»Realnost je taka, da bo v letih 2035, 2040 in 2050 še vedno na milijone avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem.«

»Realnost je taka, da bo v letih 2035, 2040 in 2050 še vedno na milijone avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem.«

»Prepoved prodaje vozil z notranjim izgorevanjem po letu 2035 bo po mojem mnenju dosegla nasproten učinek od želenega.«

»Prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem z letom 2035 bi morali razveljaviti, da bi opravili razmislek o tehnološki nevtralnosti.«

»Osnovna razlika je, to smo slišali zadnjič: prepovedi ustvarjajo inovacije. Ne, sem popolnoma drugačnega mnenja. Ne, prepoved avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem leta 2030 pomeni, da bodo vsi naši izjemni strokovnjaki, znanstveniki, izumitelji, ki izdelujejo najboljše motorje na svetu, izgubili službe, ker teh avtov ne bo več.«

»In če to pomeni, da so za to potrebna tudi sintetična goriva v večjem obsegu, da ostane vozni park podnebno nevtralen, potem je to razlog, da se dovoli uporaba motorjev na notranje izgorevanje tudi po letu 2035, če jih poganja izključno sintetično gorivo.«

»Prepoved prodaje avtomobilov z motorji na notranje zgorevanje je ideološka norost.«

»če bo po mojem, in storil bom vse, da to dosežem, v letu 2035 ne bo ostrega reza. Potrebujemo odprtost in ustrezno prožnost.«

»če bo po mojem, in storil bom vse, da to dosežem, v letu 2035 ne bo ostrega reza. Potrebujemo odprtost in ustrezno prožnost.«